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商品說明
品名：新款韓版大容量手機錢包
顏色：粉/紫/米白/天藍/西瓜紅/黑
材質：高級PU皮
尺寸：長18.5x高10.5x厚2.8cm
※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同，以實際商品顏色為準
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
106年度大學繁星推薦放榜，今年度招生名額增加、報名人數減少，錄取率提高至62.78%，但缺額也相對提高，部分頂尖大學也都出現缺額情形。
大學甄選入學委員會指出，此次第一類至第七類學群計錄取384所高中所推薦的14,486名一般生，錄取率為62.78%，較去年增加3.52%。另，錄取141名原住民生，錄取率為87.04%，較去年減少6.45%。本學年度無增額校系，有558個校系缺額共2,944名，缺額情形也較去年增加。
根據大學甄選入學委員會資料顯示，今年有128校系無人錄取，包含公立大學12個校系、私立大學116個校系，以第1至第3類學群最多；總計缺額人數為2944人，相較去年度的1420人增加1524人，包含台大、清華大學、成功大學等頂尖大學也都出現缺額現象。
大學甄選入學委員會初步分析，今年因招生名額增加，報名人數減少致錄取率提高。另一方面，繁星推薦錄取生一經錄取就不能再參加個人申請，故考生於選系時相對謹慎，若不是最佳選擇，寧可不參加繁星推薦而直接報名個人申請，使缺額情形也為歷年最多。以校系分發錄取結果來看，就有128個校系錄取人數掛零，報名人數不足是主要原因之一。
(記者黃秀麗新北報導)新北市機車高達218萬輛，所以交通局除致力發展公共運輸外，亦對於機車安全相當重視，期能保障機車使用者友善、合理、安全的行駛空間，在推動過程中也邀請機車黨董建一主席參予討論，讓規劃成果更能符合機車族的需求。
新北市交通局長王聲威表示，針對機車行駛最大威脅的路側違停及公車、計程車停靠，以及左轉待轉空間不足與雨天標線會打滑的情形，在105年進行車道調整(大空間)、左轉專用車道(好左轉)及改採高抗滑標線(高抗滑)的措施。
目前道路配置單向2快車道及1慢車道，通常內側車道為禁行機車，而機車行進時常為閃避路邊違停或公車、計程車停靠，而駛入禁行機車車道遭取締或發生事故，故新北市交通局105年也擇大力推薦定了7處路段進行車道重新配置，即磨除快慢車道線調整為2車道，讓機車得以行駛內側車道，增加行車空間。
另外在T字路口部分，因規定機車須兩段式左轉，但受限路口較狹窄常有待轉區空間不足，或有與送禮酒推薦直行車輛動線衝突之問題，故在道路寬度允許下，規劃了機車左轉專用道配合專用號誌來加以紓解，總計也完成16處的機車左轉專用道，尤其近期設置的重陽橋引道側之機車迴轉道，大幅改善自強仁義路口的運行效率，也取代原需另興建機車引道之功能，節省1.9億的工程經費。
另外現行道路標線抗滑係數中央規範為45BPN產品，不過在下雨天機車行駛會有打滑情形，新北市政府105年開始在機車量較高的橋梁、路段提高標線的抗滑性達到65BPN，即與柏油相當，提升機車行車安全，目前總計完成16處，是國內設置數量最多、最長，同時開國內先例於道路大範圍重鋪全面採用高抗滑標線。
除此之外，交通局也在十大易肇事橋梁設置12面創新圖形化標誌提醒機車駕駛者，同時考量機車族不易獲取警廣的路況報導，且過去大型CMS主要為汽車族設置，在部分機車專用道前，也設置40處縮小型的CMS，即時提供前方車流壅塞及事故情形。(自立晚報2017/1/10)
圖說:交通局長王聲威表示在105年進行車道調整(大空間)、左轉專用車道(好左轉)及改採高抗滑標線(高抗滑)的措施 改善成效不錯 106年度將再擴大辦理(黃秀麗攝)
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